“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”9月8日，《人物》杂志一篇深度报道《外卖骑手，困在系统里》揭露了外卖从业者的困境，引发广泛反响。9日，文章中提到的两大外卖平台饿了么、美团相继发表声明，均表示会优化系统，提高外卖骑士的权益。

有消费者评论称，即便饿了么、美团改善了系统算法，但平台依然能够实现利益最大化，骑手承担了所有风险，被算法压榨。10日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访了中国社科院新闻与传播研究所助理研究员孙萍，她从2017年开始研究外卖系统算法与骑手之间的数字劳动关系。在《人物》的报道中，多处引用孙萍和她的团队成员的调研报告。

孙萍分析认为，饿了么、美团提到的优化措施并不能够有效解决外卖骑士的困境。她建议，平台方应该在社会层面上建立起一套算法协商机制。外卖平台的算法系统目前是以消费者为导向9月9日凌晨，饿了么推出“五分钟功能”，即“在结算付款的时候增加一个‘我愿意多等5分钟/10分钟’的小按钮，如果消费者不是很着急，可以点一下，多给蓝骑士一点时间。

”孙萍在接受澎湃新闻采访时表示，饿了么的声明相当于把决定权交给了消费者，“消费者和骑手感觉像是被道德绑架了，平台把消费者和骑手放在了对立面”。孙萍和她的团队经过长时间系统性的研究发现，整个外卖平台的算法系统里对于消费者有非常强的倾向性。“以消费者为导向和消费者优先”。

她指出，无论是从时间的设置、服务态度，还是投诉建议、五星好评，系统都是偏向消费者的，这样的结果会导致外卖员没有相应的话语权。对于美团声明中称系统会给骑手弹性8分钟时间，孙萍认为，这相当于平台或者是资方做出让步，“从送外卖的角度来说，8分钟的时间是非常长的。”孙萍认为，两家平台的新举措都表明外卖经济里的算法是可以改变的，“算法是可以改变的，不但可以改，而且完全可以大家进行协作改进。”孙萍表示，饿了么、美团提到的优化措施并不能够有效解决外卖骑士的困境。

她建议，平台方应该在社会层面上建立起一套算法协商机制。“不光是由程序员、架构师、计算机或工程师来决定算法，入驻美团平台的店家、消费者、商家以及政府、社会科学家等都应该参与到算法规则的设定和审计中来。”孙萍称。

外卖员应该有自己的发声平台算法的存在主要是为了提高外卖的配送效率和精准性，然而外界对于企业提高外卖员人性化待遇的呼声渐高。此外互联网企业及其用算法支撑的商业行为有什么社会后果，是否应该承担相应的社会责任，值得思考。孙萍告诉澎湃新闻，外卖平台经济作为劳动密集型产业，典型的特点是按件计价。

“跑单越多，收入越多。”孙萍所在的调研团队发现，此前外卖员与平台直接签劳动合同，每位外卖员有3000元底薪，而2019年后，他们团队调研发现大部分外卖员的保底费消失了，“平台提高了客单价，比如以前一单6块，现在一单7块，但是没有这3000块钱底薪。”孙萍称，没有底薪的后果会导致外卖员按照计件方式拼命跑，“按件记价的话，有时候万一中间出现了事，或者外卖员回老家一趟，这一两周没跑，剩下两三周拼命跑，职业风险会更高。

”孙萍认为，平台方应给予骑手外卖员一定的保障，原本该有的基本工资不能缺少。孙萍还提到，从组织架构层面来考虑，无论是政府还是平台介入引导，都应当形成外卖员自己的劳动聚合体，让外卖员有发声的机会和场所。

“而不是现在这种情况，像缺乏一个情感的组织。我想当外卖员下个APP、买个电动车就能去跑。大家都在路上跑，谁也不认识谁，非常的松散、原子化，缺少一种集体的声音和谈判的力量。

”。

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