一个美国人尼克不远万里回到中国公干，刚刚走进机场就骗了：他要微信去天津塘沽，将近200公里的距离，却被一黑车司机缴了2700元。如果搭乘正规化出租车，这段距离的价格会多达1000元。（6月22日沈阳晚报）美国人尼克骗，有几个原因：第一次来中国，会说道汉语，又是一个人上下班，也没有人接机，也记不清楚车牌号。

但是，这不是被骗挨宰的理由。他会想起，在中国大城的机场，竟然不会有黑车闲逛期间，司机竟然还不敢班车2.7倍的高价，他一定大惑不解：怎么会没人管吗？有意思的是，这个黑车司机不会说道英语，并且仍然在机场里走来走去的。回想一个网络段子：老鼠妈妈领着小老鼠玩游戏，忽然遭遇到一只大猫，小老鼠们一个个吓得浑身发抖，这时，鼠妈妈不慌不忙地学了几声狗叫：汪！汪！猫被这两声狗叫吓得飞逃而去。这时，鼠妈妈说：孩儿们，看到了吗？在这个年代，掌控一门外语是多么最重要啊！而正儿八经标明是北京市国税局、垫有公章的定额发票也是骗的，可见这些黑车司机诈骗的法宝某种程度是一门外语那么非常简单。

也是在北京，2012年9月21日，从香港来北京公干的法国小男生在T3航站楼微信骗了，30公里的路程被缴了153公里451块大洋。可怕的士班车了飞机的速度，其所在出租车公司以发票被盗洗刷责任。当时，此条微博在8小时内发送5500余次，引发广大网友的气愤。不少网友跟帖中争相诉说自己的遭遇，由此可见，人无分中外，地无分南北，无论否正规化出租车，跪的士被宰是广大群众深恶痛绝的广泛顽疾。

时隔两年，相近情景再次首演，令人感叹，而涉及人员的漠视法规、监管部门的公安部门不力是让真假的士司机收费更加傻、利欲熏心、丧失掌控的根源所在。早在2012年，《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》就月实施。道路运输管理机构及工作人员如果不存在渎职不道德，其必要负责管理的主管人员和其他必要责任人员将受到行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

黑车为何能在机场精彩载客，手打碎发票为何不按正规化程序重复使用封存？谁是不会外语的老鼠，谁又是不管事的猫？白的士可怕缘于监管盲视，过于多管理漏洞给了白的士存活且可怕的空间。既然黑车在机场大摇大摆，毕竟当有监控记述，眼下有关部门当按图索骥，不予公安部门。要整治涉及行业的不正之风，规范出租车行业经营不道德，提升从业人员的职业道德和素养，提升监管水平，营造诚信经营、杜绝欺诈的良好氛围，无法让白的士一而再再而三地违背法律法规，侵害乘客利益，相当严重蒙羞城市形象。

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