[环球网军事报导]近日美国“无趣战争”网站爆料，美国海军的SSN-788“科罗拉多”号（弗吉尼亚级Block-III型）多用途核潜艇已完成首次航行回来后，艇体表面用作减少潜艇噪音、提升静音伪装性能的消声瓦涂层相当严重损毁，经常出现大面积开裂遗失。军事仔细观察人士找到，这和早前曝光的美军同级核潜艇同一问题相当严重程度相近，但是消声瓦损毁的方位有所不同。留意“科罗拉多”号的消声瓦大片开裂，是经常出现在艇体中后部，而不是在以前多次曝光的美军同级核潜艇首部。

此次“科罗拉多”号弗吉尼亚级核潜艇消声瓦遗失损毁坐落于艇体中后部。据报，“科罗拉多”号是美国海军的第15艘弗吉尼亚级核潜艇，也是第5艘经过升级改良的Block-III型，于2018年3月重新加入美国海军服役。目前美国早已修建了17艘弗吉尼亚级核潜艇，也就是说“科罗拉多”号的技术状态是十分新的。

报导认为，这次航行是“科罗拉多”号的第一次继续执行登陆作战部署任务，在此期间它航行了约39000海里，还包括出入北极海域。考虑到登陆作战当值高强度的水下航行，险恶的水下环境，消声瓦成片开裂现象或许没看起来那么相当严重。但是消声瓦涂层损毁，造成美军核潜艇静音“伪装”性能上升，以及潜艇表面不平坦减小的航行阻力等，这对维持整艇战斗力状态而言都毕竟理想。

先前低成本的修缮、维修早已是必定的操作者。早前曝光的美军弗吉尼亚级核潜艇消声瓦损毁遗失图片，坐落于艇体前部。据介绍，潜艇消声瓦涂层稳定性/开裂问题，仍然后遗症着美国、英国和俄罗斯等各国海军。有关消声瓦开裂损毁的骇人图片经常在互联网上传播。

不过对于美军“弗吉尼亚”级，这个问题有可能更加简单一些。该艇在修建期间就被“有良心”的美国船厂工程师车站出来谴责不存在工艺质量缺失，但有关处置无果而惜。

军事仔细观察人士认为，相对而言在水下航行时，潜艇首部遇上的水流摩擦阻力仅次于，吸附加装在艇体表面临不应区域的消声瓦比较更容易受到受损。在早前曝光的美军“弗吉尼亚”级核潜艇同类受损中，艇首部的问题最引人注目。而“科罗拉多”号这么新的核潜艇，经常出现的消声瓦大面积受损则是在艇体中后部，艇首部却较为极致，这就有意思了。

另一个看作早前曝光的美军弗吉尼亚级核潜艇首部消声瓦开裂情况。

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