18亿美元！“删改版”加州高铁成本又减少，特朗普的基础设施计划… 【一牛财经】讯：当地时间2月12日，美国加州州长宣告完结加州高铁工程，仅有保有原计划的八分之一工程。因为从2008年启动这项计划到现在10年过去了，支出成本上涨了400多亿美元，并且只有其中的部分段山谷地带的高铁相似竣工。而现在，这“删改版”的加州高铁工程竣工时间又被缩短了…… “删改版”的加州高铁预估成本又减少了 周三（1日），加州高铁局公布了一份报告表明，里程大跌了八分之一后的高铁项目的预估成本将从原本的106亿美元减至124亿美元。并预计，坐落于加州中央峡谷的这条线路将于2028年底竣工。

预估成本又减少了近20亿美元，这可能会招来特朗普政府更加反感的赞成，特朗普政府早已在谋求中止和交还对该项目的联邦经费。美国政府将只得高铁补助金？ 此前在加州宣告退出高铁项目后，特朗普就曾在推特上批评该项目，称作浪费。

美国运输部也回应，将探寻“每一种有可能的法律行动”，只得美国运输部辖下联邦铁路管理局此前对该项目的25亿美元经费。回应，加州高铁局周三的报告表明，加州将保有这些资金，并通过在2022年超过里程碑目标来符合联邦政府的拒绝。特朗普2万亿美元的基础设施计划…… 时隔这么长时间，美国连一条高铁都还没能竣工，也表明出有美国基础设施建设的老旧领先。

仍然以来，特朗普期望美国需要修复基础设施，这也是他的竞选允诺之一。经过多次会晤之后，特朗普的基础设施计划再一“迈开了步伐”。4月30日，特朗普与民 主党领袖表示同意花费2万亿美元，修建美国道路、桥梁、电网、用水与宽带基础设施，但将如何缴纳这个棘手细节，再来3周内的下一场会议要求。

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