观察者网近日曾报导韩国第一大航运公司韩进海运濒临破产的消息，该事件又有了诸多先前发展。据财新报导，目前中国所有港口已不拒绝接受韩进海运的船舶北航，港区也不拒绝接受其集装箱进港。而在鹿特丹港、新加坡港、深圳盐田港和天津港皆有韩进海运的船舶被扣押。韩进海运资料图韩进海运创办于1945年，是韩国仅次于的航运企业，旗下享有101艘各类集装箱船，总运力超过62.54万标准箱，运力名列全球第七位。

2011年以来仍然业绩佳。截至今年6月底，该公司总计负债额超过大约6万亿韩元（约合359亿元人民币）。

仅有今年上半年，韩进海运清净亏损额就多达4730亿韩元（28亿元人民币）。8月31日下午，韩进海运向韩国釜山中央地方法院递交倒闭维护申请人。消息爆出，全球航运市场为之震动，影响很快蔓延。

韩进海运公司总部大楼（图片来源：韩联社）中国远洋海运、台湾长荣海运、日本川崎汽船等海运公司旋即宣告全面停止与韩进海运展开的换舱合作。向先生供职于中远国际货运公司。8月31日上午10时，他刚刚到上海洋山港码头下班，就接到中远海运集团公司发去的短信：即日起，韩进海运的集装箱不容许装有上中远海运的船，中远海运的集装箱也不容许装有上韩进海运的船。

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